Des organisations membres du Réseau pour une alimentation et une agriculture durables, inventives et solidaires (RAADIS) et d’autres associations partenaires, avaient élaboré un Appel sur les agrocarburants, dès 2006-2007. Au regard des critiques générales actuelles sur l’impact des agrocarburants, les argumentaires de cet appel restent tout à fait pertinents et doivent continuer à être diffusés.

En septembre 2007, l’OCDE, Organisation de coopération et de développement économique, a mis en garde contre les dangers des conséquences des agrocarburants, se demandant si "le remède n’est pas pire que le mal".

Deux études du Smithsonian Tropical Research Institute à Balboa/Panama et de l’Université technique de Zurich, signalent que la plupart des agrocarburants causent des dégâts écologiques supérieurs à leur éventuelle contribution à réduire les émissions de CO2.

Le Centre commun de recherche (Joint research center), organisme scientifique interne de la Commission européenne a publié en décembre 2007 un rapport Biocarburants dans le contexte européen, qui indique que "le projet de la Commission de fixer comme objectif obligatoire le taux de 10% d’agrocarburants pour les transports en 2020 coûtera très cher à l’UE (entre 35 et 65 milliards d’euros), nécessitera d’immenses étendues de terres hors de l’UE et ne sera pas efficace pour réduire les émissions de gaz à effet de serre".

Consulter l’article d’Adéquations donnant la position du RAADIS, suivie de la synthèse d’un échantillon d’études ou de positions d’institutions et d’acteurs de la société civile.